Por lo general solemos escuchar y ver en programas de televisión y películas la palabra montacarga y por asociación, creemos saber lo que es esto. Y aunque en la mayoría de las veces suele ser acertado, se está muy lejos de conocer realmente lo que son estas maquinarias.

¿Qué es un Montacargas?

Los montacargas se conocen como un equipo o maquinaria con capacidad de trasladarse de un lugar a otro con la ventaja de poder llevar equipamiento, cargas pesadas y demás.

Esto es posible gracias al sistema de funcionamiento de la maquinaría, a las partes que lo componen y la habilidad del operador para conocer cada una de sus partes y su funcionamiento óptimo.

Para poder usar un montacargas, es necesario que este cuente con un balance estable, puesto que son usados para transportar materiales, equipamiento y demás, tienen que poseer obligatoriamente un contrapeso que logre contrarrestar el peso que se cargará en la parte frontal de la maquinaria.

Al momento de identificar a los montacargas, se hace una tarea fácil gracia a que estos poseen dos barras paralelas en su pate frontal. Estas barras son usadas para pasarlas por debajo de la carga a transportar y con el resto del mecanismo del montacargas, llevarlo a otro lugar.

Cabe mencionar que todos los montacargas tienen un sistema que le permiten deslizar la carga de forma vertical, es decir, hacia arriba y hacia abajo. Dependiendo del tipo de montacargas que se trate, existen algunos que tienen la posibilidad de desplazar dicha carga hacia los lados, pero de forma limitada.

Partes generales de un Montacargas

Ahora que conoces un poco más los montacargas, es momento de profundizar un poco más, específicamente en las partes generales de estas maquinarias tan usadas en el sector industrial. Entre dichas partes podemos mencionar:

Uñas o barras paralelas

En algunos países se les conoce como barras paralelas o bien uñas (el nombre varía según la región). Estos elementos suelen ser dos con una gran resistencia y durabilidad que se encuentran dispuestas paralelamente. Gracias a esta parte del montacargas es que se puede levantar cargas o materiales siempre y cuando se empleen pallets de madera o metal.

Carro portauñas

Esta es la parte que se encarga de brindarle cierto nivel de rigidez a las uñas del montacargas. El funcionamiento es de manera vertical y le permite al usuario u operador cargar o dejar de cargar algo en particular.

Ruedas traseras dirigibles

Una de las partes más vitales en lo que respecta al manejo y/o movilidad del montacargas. Gracias a las ruedas traseras, el vehículo tiene mayor capacidad de moverse en muchas direcciones puesto que la dirección del montacargas dependerá de las ruedas traseras. Cabe mencionar que estas ruedas mejoran muchísimo la movilidad junto con el proceso de recoger elementos pesados.

Contrapeso

Los contrapesos se ubican en la parte trasera y en función de su peso, el montacargas tendrá un peso límite con el que puede lidiar. Si no se tiene el suficiente contrapeso, al momento de cargar algo de mucho peso, ocurrirá un vuelco de la maquinaria.

Plataforma deslizable

Esta parte se considera como una mejora o extensión de los portauñas puesto que también cuentan con una orientación vertical y permite al operador subir o bajar la carga.

La cabina de mando

Como su propio nombre lo indica, es donde se encuentra todo los botones, palancas y demás mecanismos en el que se puede accionar para usar la maquinaria. Esta cuenta con un único asiento el cual estará destinado al conducto u operador. Por lo general todo los botones y mecanismos de accionamiento están al alcance del operador.

Numero de partes

Esto es la cantidad de piezas que posee la maquinaría en general. Gracias a la disposición de la misma, el operador tiene la capacidad de hacer cambios de las piezas con mucha facilidad, bien sea para agregar un mejorar o cambiar alguna pieza dañada.

Tipos de montacargas y capacidades

Los montacargas se encuentran divididos por clases, entre estas mencionamos:

Montacargas de clase 1

Gracias al mismo peso que tienen ese tipo de montacargas es más que suficiente para hacer el contrapeso al momento de desplazar una carga. Estos se caracterizan por tener el punto de apoyo en el eje delantero.

Cabe mencionar que los montacargas de clase 1 cuentan con baterías eléctricas, por lo que no producen ningún tipo de gases nocivos para el ambiente.

Los vehículos industriales motorizados se dividen en 7 clases. A continuación, te detallamos cada una de ellas con sus características:

Clase II: apiladores eléctricos

Los de clase 2 son característicos debido a que no tienen una alta capacidad para la carga, puesto que no están diseñados para espacios amplios sino todo lo contrario. Tal es el caso de almacenes, pasillos de almacenes y lugares reducidos.

Es importante destacar que, dentro de esta clase, existen dos tipos de montacargas que son como una especie de variación que se emplean según las necesidades. Tal es el caso del Conductor Caminando, que tiene una carga máxima de 1600 kg y puede subir hasta casi 6 metros.

Montacargas de Clase III o manuales

Como su propio nombre lo indican, son montacargas que se operan de forma manual mediante manijas que, según el modelo, varía la disposición de la misma. Estas maquinarias se caracterizan por no levantar demasiado peso y se usan para transportar a operarios, vehículos ligeros y otros.

Montacargas de clase IV y V

Estos tienen la característica que poseen cauchos con un nivel de solidez suficiente para evitar pinchaduras o desinflado. Se emplea para cargar y descargar materiales pesados en almacenes, así como mover materiales de un punto a otro con rapidez.

¿Cómo funciona un montacargas?

Como tal, cada montacargas tiene un diseño y un tamaño diferente de otro según su clase. Pero la gran mayoría de estos son como pequeños carritos que posee en su parte trasera un contrapeso que evita que la máquina de un vuelco por el gran peso que intenta levantar.

Al momento de cargar algo en particular, esto lo hace mediante un sistema hidráulica el cual está vinculado a la parte delantera del mismo y permite transporta materiales de gran peso. Gracias a las palancas y/o botones que tiene el operador a su disposición, puede accionar dicho sistema para subir o bajar las barras paralelas.